Sea-lntelligence：运费会恢复到正常水平，在18-30个月后

Sea-lntelligence：运费会恢复到正常水平，在18-30个月后。

就在这几天，全球供应链行业研究与分析、数据与咨询服务提供商Sea-lntelligence通过分析中国出口集装箱运价指数（CCFI）过去23年的周期性变化，来了解如果以历史运费为指导的，当前海运费恢复到正常的水平需要多长时间(CCFI指数为1000代表正常)。

经过大量的数据分析，Sea-lntelligence得出海运价格要想恢复正常水平需要18-30个月。

[敏感词]让我们来看看具体是怎么分析的。先上一段原文截图：

来源链接：https://sea-intelligence.com/press-room/106-rate-reduction-could-take-18-30-months

看不懂没关系，我给大家翻译一下：

Sea-Intelligence通过CCFI 1998年-2019年的数据，确定了5个运费下降区间（红色标记）和5个运费上涨区间（绿色标记）。在此基础上，Sea Intelligence分别进行了分析。得出CCFI指数每周下降幅度在0.4%-0.9%，平均每周下降幅度0.6%。

根据当前的运费指数1690，如果运费以每周0.9%的快速度下降，那么将需要18个月才能恢复正常。0.9%还是08-09年金融危机的下降幅度。如果当前的运费能与平均下降速度（0.6%）相同，那么运费还需要26个月才能恢复正常。

当然我们不能只考虑到下降，Sea Intelligence还计算了5个运费上涨周期内的平均每周上涨速度，得出结果为1.1%，这说明运费每周的涨幅要比降幅高80%。由于当前运费水平是在持续上涨了17个月产生的，因此，运费恢复到正常水平需要30个月的时间。

这预期与之前一些集运行业参与者预计的差不多，他们认为当2023-2024年大部分新船开始交付时市场将会注入更多的运力。

根据UNCTAD分析，由于高额运费的影响，今年家具、纺织品、服装、皮革制品等商品价格将上涨10.2%；橡胶、塑料制品将上涨9.4%；机动车上涨6.9%；医药、电气设备上涨7.5%；机械设备上涨6.4%。

从上面数据可以看出，高运费对低货值产品的影响更大。